30T柴油+5挡手动国产翻版五十铃皮卡庆铃TAGA性价比如何

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admin2019.08.04

  原标题:3.0T柴油+5挡手动,国产翻版五十铃皮卡,庆铃TAGA性价比如何

  熟悉国内商用车市场的人们,2138太阳集团一定对庆铃品牌不会陌生,作为与五十铃合资的中方车企,在过去的很长一段时间内,一直立足于轻、中、重型商用车市场,在长达二十多年的磨合下,庆铃终于在适当的时机推出了自主皮卡车型——TAGA(达咖),当然其中也继承了五十铃优良的技术品质。达咖根据配置不同,共有五种车型版本,均搭载代号为4KH1CT5H1来自五十铃的3.0T柴油发动,并且全系都只有5M手动变速箱,指导价9.98-13.18万元。

  外观方面,达咖的身材比较彪悍,看上去除了给人一种硬汉形象之外,还多了几分时尚犀利的感觉。前脸采用六边形镀铬横幅格栅,粗壮的线条突岀立体的肌肉感,使整个前脸看起来呈现X形状,乍看上去有点福特的味道。大灯采用鹰眼透镜结构,远近光均为卤素光源,边上集成LED转向灯带,让整个大灯看起来更有张力。

  车身侧面,达咖采用了双排座设计,车身侧面具有浓重的城市型皮卡气息,达咖的车身长宽高分别为5660/1885/1825mm,轴距为3406mm,比同价位的瑞迈、风骏5等竞品车型整体都要大。最小离地间隙为215mm,接近角/离去角,分别为33°/26°,拥有非常不错的通过性,无论干活还是轻度越野都不在活下。采用17寸双色铝合金轮毂,共有三种轮毂样式,轮胎规格为245/70 R17。

  除了精英版之外,其他两个版本的货厢都有耐磨涂层,当然精英版本也可进行额外选装。货厢尾部的离地间隔达到了半米之高,除了精英版外,都有配备踏板式后保险杠,日常使用起来会方便许多。对于像达咖这种身材比较庞大的皮卡,日常用车尤其是倒车会有诸多不便,所以庆铃给达咖配备了两颗后倒车雷达,高配车型上还配备了前雷达和倒车影像。2138太阳集团

  内饰方面,进入达咖车内,会有种进入五卡铃mu-X(改款前)的错宽,包括质感也出奇地一致,基本上都是硬塑料,工具车气息浓厚。

  达咖采用四幅多功能方向盘,依旧挂着五十铃车标,可以进行蓝牙功能、音量调节以及定速巡设置。仪表盘为双炮筒机械指针式表盘+中间彩色液晶小屏,黑底白字读数清晰,同时中间屏幕能够显示基本车辆信息,包括胎压监测等辅助功能。

  中控部分,达咖配备了8英寸液晶触摸屏,看起来有点像后期加装的产品,但总比没有好,功能也比较齐全。功能上支持导航、蓝牙电话、带有USB接口拓展。屏幕下方手动空调控制区域布局比较粗犷,三旋钮式设计简单明了,操作起来非常便捷。

  座椅造型非常宽大,坐垫与靠背的凹陷处理,能够带来不错的包裹性与侧向支撑,高配车型的座椅采用了皮质裹,全系均只支持手动调节。后排座椅造型设计的比较平直,坐垫面积可观,对大腿支撑比较到位,后排座椅支持比例放倒。前排座椅保持不变,后排头部空间与腿部空间都十分充裕。

  动力方面,达咖搭载的是五十铃的4KH1CT5H1 3.0T柴油发动机,最大功率98kW/133Ps,最大扭矩280Nm;动力数据与竞品车型相比并没有优势,但是皮实耐用才是最主要的。全系与发动机匹配的都是MUA-5G五速手动变速箱,属于这个级别的常规配置。底盘是由庆铃现有的五十铃140 TF皮卡的基础上改进而来的,后板簧基本上是皮卡必备,能够满足繁重的载货需求。返回搜狐,查看更多

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